決定新能源汽車用車便利的，不僅有車載電池的容量，也有充電時間的長短。為此，各大車企普遍選擇發(fā)展快充技術(shù)、提高充電效率，這就對車載充電機(jī)的性能提出了更高的要求。

在有限的車內(nèi)空間里，如何讓車載充電機(jī)同時做到體積小、封閉好、重量輕、散熱快？對此，其外殼的性能極為關(guān)鍵，而一家來自佛山的企業(yè)就致力于為行業(yè)提供高性能的車載充電一體機(jī)殼體：憑借其出色的表面質(zhì)量、尺寸精度和深腔薄筋成型能力，廣東省啟新模具有限公司（下稱“啟新模具”）生產(chǎn)的車載充電一體機(jī)外殼鑄件產(chǎn)品供應(yīng)國內(nèi)多家主流新能源車企，全國市場占有率達(dá)到27%。

啟新模具外景

毫米級精鑄 打造高性能車用零部件

在啟新模具的產(chǎn)品展廳，董事長陳良進(jìn)毫不費(fèi)力，就拿起了一件型號為HA2HE-2122111C的“二合一”鋁合金集成電源箱體。

輕巧的秘訣，部分在于這款車載充電一體機(jī)外殼中的“孔洞”。由于車載充電一體機(jī)的功能是將公共電網(wǎng)的交流電轉(zhuǎn)變?yōu)閯恿﹄姵厮璧闹绷麟姡閯恿﹄姵爻潆?，其運(yùn)行時內(nèi)部溫度可達(dá)80℃以上，為快速散熱，殼體中均勻分布著多條空腔，用于貯存冷卻液，借助液體的流動傳導(dǎo)出多余的熱量。

但這些距離殼體內(nèi)外壁僅有毫厘之間的空腔，必須時刻保持密封狀態(tài)，避免任何液體滲漏，否則可能引發(fā)充電中斷甚至更嚴(yán)重的故障。

啟新模具生產(chǎn)的產(chǎn)品恰可以做到這一點(diǎn)。陳良進(jìn)介紹，這款壓鑄而來的車載充電一體機(jī)外殼，內(nèi)部的水道在高達(dá)200KPa的壓力、長達(dá)70秒鐘的充氣和保壓時間的考驗(yàn)下，其可以實(shí)現(xiàn)泄漏量≦6Pa/s的高密封性，保證了內(nèi)外電氣零部件的安全。

不僅如此，該產(chǎn)品的機(jī)加、形位、鑄造公差均達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，表面不允許有任何裂紋、欠鑄、疏松、影響功能的氣泡和任何穿透性缺陷；鑄件公差等級達(dá)到業(yè)內(nèi)較高的7級，也就是鞋盒般大小的殼體，其鑄件外形公差不到±0.8毫米。

借助出色的產(chǎn)品品質(zhì)和性能，啟新模具生產(chǎn)的車載充電一體機(jī)外殼鑄件進(jìn)入了比亞迪、蔚來、小鵬、合眾、哪吒等知名新能源汽車制造商，甚至成為不少企業(yè)的獨(dú)家供應(yīng)商。根據(jù)中國模具行業(yè)協(xié)會的證明，啟新模具生產(chǎn)的車載充電一體機(jī)外殼鑄件在全國的市場占有率達(dá)到27%，位居全國第二。

今年以來，隨著國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)銷兩旺，啟新模具的生產(chǎn)線也加班加點(diǎn)、運(yùn)轉(zhuǎn)不停。陳良進(jìn)透露，截至今年8月底，在新能源汽車相關(guān)零部件的推動下，企業(yè)產(chǎn)值已經(jīng)突破2.39億元，超過了去年全年的銷售額。

“這幾天，客戶天天都催著我出貨，我?guī)缀醪桓医有碌挠唵?。”陳良進(jìn)笑著說。

用好數(shù)字化 保障產(chǎn)品交付又好又快

但在迅猛增長的國內(nèi)新能源汽車銷量面前，零部件供應(yīng)商不僅要“品質(zhì)高”，更要“反應(yīng)快”。經(jīng)常與主機(jī)廠打交道的陳良進(jìn)透露，針對諸如電源、電機(jī)、電控等主要零部件的殼體，新能源汽車企業(yè)往往要求零部件供應(yīng)商在35天之內(nèi)完成從開模到試產(chǎn)的全過程，而行業(yè)以往從開模到試產(chǎn)平均需要消耗60-90天。

所幸，這對于啟新模具來說并非難事。由于啟新模具的模具一次試模合格率可達(dá)95%以上，而行業(yè)平均水準(zhǔn)為60%左右，這就意味著啟新模具造出的模具，基本上做出來就能立刻投入使用，免去了后期繁復(fù)的調(diào)試過程，大大縮短了交付時間。

在陳良進(jìn)看來，一次試模合格率領(lǐng)先同行的主要秘訣之一，就在于啟新模具率先引入的數(shù)字化、智能化工具。在啟新模具研發(fā)辦公室，只見工程師的電腦上，借助UG、Pro/E、Solidworks等軟件，模具以2D/3D形式出現(xiàn)，內(nèi)外參數(shù)一覽無余；另一邊，借助Flow-3D 模流分析軟件，模具在壓鑄過程中內(nèi)部動態(tài)也得到清晰的呈現(xiàn)，分析設(shè)計(jì)的合理性，包括填充、保壓、冷卻等各個階段；在產(chǎn)品項(xiàng)目開發(fā)前期，與客戶進(jìn)行TR檢討確認(rèn)，改善產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)來保證模具開發(fā)及產(chǎn)品的工藝前置進(jìn)行落實(shí)。

啟新模具研發(fā)設(shè)計(jì)部門

“模具制造過程全部按圖施工，確保了模具修模、更換的互換性，為用戶使用維護(hù)提供了可靠保證?！标惲歼M(jìn)介紹說，“同時，CAE（計(jì)算機(jī)輔助工程）技術(shù)與企業(yè)多年積累的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)相結(jié)合，也提高了模具內(nèi)在品質(zhì)和開發(fā)的可靠性?！?/span>

數(shù)字化、智能化工具正是啟新模具引以為傲的競爭法寶。早在2013年2月，啟新模具就導(dǎo)入了模具ERP管理系統(tǒng)EM3，從傳統(tǒng)的“師徒相傳”的模具制造模式，轉(zhuǎn)化成標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化、自動排工生產(chǎn)。

近年來，啟新模具又進(jìn)一步導(dǎo)入了MES（制造執(zhí)行）系統(tǒng)、PLM（產(chǎn)品生命周期管理）系統(tǒng)等，并引入更多軟件模具結(jié)構(gòu)圖設(shè)計(jì)、壓鑄過程模擬分析，共同服務(wù)于井噴式發(fā)展的國內(nèi)新能源汽車市場。

“2015年以來，我們始終堅(jiān)定專注新能源汽車市場的戰(zhàn)略，以此驅(qū)動研發(fā)生產(chǎn)各環(huán)節(jié)不斷升級。”陳良進(jìn)說，“未來，啟新模具的市場占有率有望超過35%，成為新能源零部件領(lǐng)域市場份額最高的企業(yè)之一。”

修好管理課 將品質(zhì)文化植入員工心田

“我是啟新的守護(hù)者，品質(zhì)是我的生命，我要用生命去捍衛(wèi)它……”走進(jìn)啟新模具，來賓迎面就能看到一堵記載著公司品質(zhì)宣言的宣言板，上面寫滿了員工的親筆簽名。

軟件和硬件再先進(jìn)，其使用者依然是人。換言之，在制造業(yè)企業(yè)中，人依然是產(chǎn)品品質(zhì)的決定性因素。因此，在引進(jìn)先進(jìn)的軟硬件同時，啟新同樣注重企業(yè)文化的建設(shè)，讓品質(zhì)精神深入每一位員工的心中。所以啟新堅(jiān)持的核心價(jià)值觀為：以人為本、誠信合作、團(tuán)隊(duì)合作、品質(zhì)第一、永續(xù)經(jīng)營。

啟新模具生產(chǎn)車間

在陳良進(jìn)看來，啟新的文化建設(shè)可以分為剛性和柔性兩方面。其中，剛性建設(shè)是指目標(biāo)管理，將以年來計(jì)算的長期目標(biāo)分解為以月、周或日計(jì)算的短期目標(biāo)，并通過逐級層層檢查，確保目標(biāo)的達(dá)成；柔性建設(shè)則是通過各種活動，在潛移默化中培養(yǎng)員工的價(jià)值觀。

具體來看，在啟新模具，每位員工入職前都要宣讀品質(zhì)宣言，等通過三個月的試用期后，員工就要在宣言板上鄭重簽名，并與其合影留念。

而在嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)文化建設(shè)的同時，啟新模具也注重營造“家文化”，為員工帶來更多歸屬感。陳良進(jìn)透露，公司內(nèi)部平時不以職務(wù)頭銜，而以兄弟姐妹相稱呼；每月都會為當(dāng)月過生日的員工舉行生日聚會，共同享用蛋糕、水果等；每周一的晨會前，管理層還會比員工提前到達(dá)，在公司列隊(duì)迎接員工入廠，并會為上周表現(xiàn)出色的員工頒發(fā)獎勵品。

“企業(yè)首先要有人，有人才能做事，我們堅(jiān)持品質(zhì)第一，第一就是抓好做人的品質(zhì)?！标惲歼M(jìn)說。