近日，百度正式發(fā)布“智慧汽車戰(zhàn)略”，并與長安汽車簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。百度車聯(lián)網(wǎng)同時面向各種車載智能硬件提供商和第三方內(nèi)容與APP提供商提供接入合作方案，形成百度車聯(lián)網(wǎng)平臺與生態(tài)。

2014年百度成立車聯(lián)網(wǎng)事業(yè)部，2015年9月首次向外界完整披露其車聯(lián)網(wǎng)的戰(zhàn)略布局，面向汽車廠商提供包括CarLife手機車機互聯(lián)、MyCar車輛私有云、CoDriver智能語音副駕、CarGuard汽車衛(wèi)士在內(nèi)的解決方案。

至今，百度車聯(lián)網(wǎng)已與奔馳、寶馬、奧迪、長安、通用、現(xiàn)代等十數(shù)家車企達成合作。

百度總裁張亞勤表示，“智慧汽車”是百度在汽車產(chǎn)業(yè)的重要戰(zhàn)略布局，是以智慧互聯(lián)、智慧地圖、智慧服務為發(fā)展方向的全新生態(tài)系統(tǒng)。

智慧汽車致力于通過這三大技術平臺，將應用場景從車機智能互聯(lián)、遠程車輛操控、智能語音交互等方面。這相當于給汽車裝上一個“大腦”和行車助手及虛擬管家，讓駕駛者從繁瑣枯燥的駕車程序中解脫出來。

例如在安全體驗方面，智慧汽車融入高級駕駛輔助功能和百度高精地圖信息，在車主駕車的時候，會輔以智能判斷，減少因為車主駕車疲勞等原因造成的失誤和事故。

另外，智慧汽車支持語音等人機交互方式，通過聯(lián)網(wǎng)，車主可以遠程控制和管理車輛狀態(tài)。

2015年全年，百度的技術研發(fā)投入超過101億美元，百度宣稱，在圖像語音識別、人工智能和無人車駕駛領域都已取得突破性進展。這些技術將逐步植入智慧汽車系統(tǒng)。

智慧互聯(lián)融合了CarLife、MyCar以及CoDriver三大車聯(lián)網(wǎng)核心產(chǎn)品功能。

CarLife手機車機互聯(lián)可將手機地圖導航、娛樂內(nèi)容、車生活服務等內(nèi)容投射到車機上;MyCar車輛私有云為每一輛聯(lián)網(wǎng)車輛裝上“百度大腦”，讓用戶遠程對汽車進行各種控制操作;而CoDriver智能語音副駕則借助百度的智能語音技術，為用戶提供車載版“度秘”。

通過智慧地圖，百度將ADAS(高級駕駛輔助系統(tǒng))、HD Map(高精地圖)及Learning Map等行業(yè)進行融合，通過百度大數(shù)據(jù)和云計算的支持，在為車主規(guī)劃最合理路線的同時，也能依據(jù)高級駕駛輔助系統(tǒng)、高精地圖技術完成部分自動駕駛作業(yè)。（來源：騰訊科技）