深圳有家世界級(jí)的無(wú)人機(jī)公司，名叫大疆創(chuàng)新

根據(jù)研究機(jī)構(gòu)Frost & Sullivan的數(shù)據(jù)，在全球小型無(wú)人飛行載具市場(chǎng)中，DJI控制了超過(guò)一半的份額。這家誕生于深圳、被硅谷認(rèn)為能與蘋果比較的隱形的世界級(jí)無(wú)人機(jī)公司，其3年內(nèi)80倍成長(zhǎng)的秘密究竟是什么？

“DJI 的那個(gè)飛行器，是我有史以來(lái)收到的最棒的禮物！”

開(kāi)啟了個(gè)人電腦時(shí)代的傳奇極客——蘋果公司聯(lián)合創(chuàng)始人沃茲尼亞克，在給極客公園創(chuàng)始人張鵬的郵件中興奮的講述了一大段自己與 DJI 的四軸無(wú)人飛行器 Phantom Vision 的故事。這個(gè) 2014 年極客公園創(chuàng)新大會(huì)組委會(huì)送給他的私人禮物，徹底震撼了沃茲大叔。

稍后，當(dāng)這個(gè)郵件被轉(zhuǎn)給 DJI 的創(chuàng)始人汪滔的時(shí)候，那位來(lái)自深圳年輕極客坦言自己收獲了「滿滿的成就感」。

30 多年前，當(dāng)沃茲大叔開(kāi)啟個(gè)人電腦時(shí)代的時(shí)候汪滔還沒(méi)出生，在受惠于那個(gè)歷史性的創(chuàng)新 30 多年后，汪滔親手打造的產(chǎn)品終于讓那位傳奇人物豎起了大拇指！

8 年前，當(dāng)汪滔和大學(xué)時(shí)的伙伴決定把稚嫩的本科畢業(yè)設(shè)計(jì)做成一家商業(yè)公司時(shí)，他們不會(huì)想到，有朝一日自己的產(chǎn)品能站在全球科技創(chuàng)新的前沿并接受來(lái)自硅谷的敬意。

隱形的世界級(jí)公司

深圳高新南區(qū)創(chuàng)維半導(dǎo)體設(shè)計(jì)大廈，一家名為 DJI（大疆創(chuàng)新）的硬件創(chuàng)業(yè)公司為自己的 1000 多名員工包下了其中十多層的辦公區(qū)，而就在三年前，它們還只有幾十名員工。

DJI 是一家深圳本土的無(wú)人飛行器控制系統(tǒng)和無(wú)人機(jī)制造商，這家公司為數(shù)不多的一次在國(guó)內(nèi)媒體上露面還是因?yàn)?2013 年底給員工發(fā)了 10 輛奔馳作為年終獎(jiǎng)的新聞，不過(guò)，比起與其知名度并不相稱的財(cái)大氣粗，很少有人知道在硅谷科技精英和風(fēng)險(xiǎn)投資家眼中，DJI 已經(jīng)是少有的能夠被拿來(lái)與蘋果比較的中國(guó)公司。

這家被硅谷認(rèn)為能與蘋果比較的中國(guó)無(wú)人機(jī)公司，其3年內(nèi)80倍成長(zhǎng)的秘密究竟是什么？

根據(jù)研究機(jī)構(gòu) Frost & Sullivan 的數(shù)據(jù)，在全球小型無(wú)人飛行載具市場(chǎng)中，該公司控制了驚人的、超過(guò)一半的份額；《時(shí)代》雜志曾將 DJI 研發(fā)的產(chǎn)品評(píng)為 2013 年度北美地區(qū)最值得擁有的高科技產(chǎn)品；而無(wú)人機(jī)領(lǐng)域的潛在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手、《連線》前主編、全球創(chuàng)客運(yùn)動(dòng)的旗幟人物克里斯·安德森在談起這家公司時(shí)還是不無(wú)敬意地將其比作無(wú)人機(jī)領(lǐng)域的蘋果。

紅杉資本合伙人邁克爾·莫里茨更是在他的 Linkedin 上寫道：「DJI 的 Phantom 2 Vision 基本就相當(dāng)于一個(gè)飛行著的 Apple II。」

在中國(guó)，互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的王興、王小川、張一鳴等等新貴極客們都是 DJI 的深度粉絲，人手至少一臺(tái) DJI 的飛行器；而各種嗅覺(jué)靈敏的 VC、PE 都以求能與 DJI 高層結(jié)識(shí)為榮，雖然這家公司早就宣布自己不需要進(jìn)行融資。

這些贊譽(yù)和追捧的背后，首先是因?yàn)?DJI 的確有著非常出色的產(chǎn)品和技術(shù)，這支撐了其最近幾年業(yè)績(jī)爆炸式的增長(zhǎng)——最近三年，DJI 的銷售額增長(zhǎng) 80 倍，成為全球增長(zhǎng)最快的科技公司之一；

“Phantom 1 是DJI推出的世界上首款可用于空中拍攝的小型多旋翼飛行器”

而另一方面，小型無(wú)人機(jī)的確正在成為新的科技變革前沿。雖然 DJI 的無(wú)人機(jī)聚焦在航拍解決方案，致力于給普通人一個(gè)看世界的全新視角。但這背后還有更多的空間——比如奇點(diǎn)大學(xué)聯(lián)合創(chuàng)始人 Peter H. Diamandis 就認(rèn)為，無(wú)人機(jī)技術(shù)正處在顛覆世界的前夜。

這一切，讓 DJI 這家?guī)酌髮W(xué)生創(chuàng)辦的深圳公司意外的被推向前臺(tái)。

技術(shù)擴(kuò)散的推動(dòng)者

大疆創(chuàng)新這家公司的雛形，來(lái)自創(chuàng)始人汪滔的本科畢業(yè)設(shè)計(jì)，畢業(yè)設(shè)計(jì)的緣起，則是一道讓汪滔不會(huì)忘卻的疤痕。

“DJI創(chuàng)始人汪滔至今一直有個(gè)愛(ài)好，就是出游時(shí)總是背著自己的飛機(jī)”

汪滔本科就讀于香港科技大學(xué)電子專業(yè)，師從華人機(jī)器人研究領(lǐng)域的權(quán)威李澤湘教授。「遙控直升機(jī)」是汪滔青少年時(shí)代的愿望，等到大學(xué)時(shí)終于拿到了手上，卻發(fā)現(xiàn)想要短時(shí)間玩轉(zhuǎn)它并不容易，因?yàn)椴缓每刂?，他摔壞了好幾臺(tái)，右臂上至今還留著一道疤痕。

一個(gè)自信的極客，看到心愛(ài)的東西在自己手中「失控」，這是最無(wú)法容忍的事情?！改懿荒茏鲆粋€(gè)自動(dòng)控制的東西，讓直升機(jī)自主懸停」，少年意氣的汪滔選擇直面這個(gè)挑戰(zhàn)。

于是汪滔將這個(gè)方向作為自己的畢業(yè)設(shè)計(jì)主題，他拉上兩個(gè)同學(xué)，靠著當(dāng)時(shí)互聯(lián)網(wǎng)上一些開(kāi)源的知識(shí)，三個(gè)極客便踏上了一條意外改變自己未來(lái)的道路。

那時(shí)候，自主懸停在國(guó)內(nèi)頂尖的理工院校中還屬于尖端課題方向，清華、浙大、華南理工等高校都是一群博士花了三五年時(shí)間才在技術(shù)完成突破；而從立項(xiàng)到真的做出自主懸停成品，初生牛犢的汪滔團(tuán)隊(duì)只用了不到一年。

本科就取得這樣的成果，足以保證汪滔和他的伙伴們可以順利讀研，然后，和象牙塔里的那些學(xué)霸們一樣，自主懸停的論文成為未來(lái)學(xué)術(shù)道路上的敲門磚，幫助他們?cè)趯W(xué)術(shù)體系內(nèi)等待晉升，然后，被束之高閣。

不過(guò)汪滔卻選擇了創(chuàng)業(yè)，他要控制自己飛翔的方向。

彼時(shí)的香港科技大學(xué)立志要成為中國(guó)的斯坦福，背靠深圳完善的創(chuàng)業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈，他們希望科研成果不再塵封于象牙塔。2006 年，汪滔在導(dǎo)師李澤湘的支持下，開(kāi)始嘗試把自主懸停技術(shù)商業(yè)化。

三五個(gè)人、一處民房，創(chuàng)業(yè)初期條件雖然艱苦，但是好的技術(shù)一旦能夠產(chǎn)品化，根本不愁銷路。

「一開(kāi)始就是在論壇上去賣我們的產(chǎn)品，那時(shí)候一個(gè)模型就能賣好幾萬(wàn)塊錢?！挂?yàn)槟軌虿捎米灾鲬彝＜夹g(shù)的產(chǎn)品當(dāng)時(shí)實(shí)在稀缺，創(chuàng)業(yè)初期，DJI 的一個(gè)單品就能賣到 20 萬(wàn)元。「但是我覺(jué)得初期的商業(yè)模式非?；?。」汪滔說(shuō)。

那時(shí)候 DJI 的主要客戶是一些大型國(guó)企，它們購(gòu)買產(chǎn)品的需求主要為了給領(lǐng)導(dǎo)演示，以顯示企業(yè)對(duì)尖端科技的積極態(tài)度，盡管那時(shí)候自主懸停的技術(shù)還很難做到特別實(shí)用。

對(duì)于汪滔來(lái)說(shuō)，那時(shí)候的錢實(shí)在太好賺。「他們買一架機(jī)器，我們出一群人去給他演示，然后領(lǐng)導(dǎo)看完之后就束之高閣，他們給我們 20 萬(wàn)?！?

“汪滔說(shuō)他從心里不認(rèn)可這種商業(yè)模式，他說(shuō)自己知道很多脫胎于科研機(jī)構(gòu)的創(chuàng)業(yè)公司就是因?yàn)殄X太好賺而永遠(yuǎn)挺留在小作坊階段，再也沒(méi)能做大?！?

一臺(tái)機(jī)器賣 20 萬(wàn)看起來(lái)誘人，不過(guò)那意味著為了拉攏大客戶要拿出很大精力去做公關(guān)、每日圍著他們轉(zhuǎn)圈圈，這是一條會(huì)逐漸偏離汪滔這些技術(shù)男們夢(mèng)想和可控路徑的道路。

“這不符合我的方向。我是做產(chǎn)品的人，我只想把產(chǎn)品做好，讓更多人來(lái)使用。”汪滔說(shuō)。

年輕的 DJI 在利潤(rùn)率最高的時(shí)候開(kāi)始了主動(dòng)轉(zhuǎn)型，把價(jià)格降下去，從過(guò)去的小作坊變成直接面對(duì)消費(fèi)者市場(chǎng)，主打全世界范圍內(nèi)的模型愛(ài)好者。

創(chuàng)業(yè)第三年，DJI 第一款基于飛控技術(shù)面向消費(fèi)者的產(chǎn)品 Ace One 面世，把市面上幾萬(wàn)元的產(chǎn)品價(jià)格做到不到兩萬(wàn)，迅速打敗了當(dāng)時(shí)德國(guó)和美國(guó)的兩家競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

Ace One 的熱賣給 DJI 帶來(lái)了初步的成功，但那時(shí)候主打飛控模塊的 DJI 最多只能算是一個(gè)極小眾市場(chǎng)的領(lǐng)跑者，2010 年前后，全球多旋翼無(wú)人機(jī)市場(chǎng)出現(xiàn)了井噴式增長(zhǎng)，汪滔再一次決定挑戰(zhàn)自己，跟隨技術(shù)擴(kuò)散的路徑進(jìn)一步擴(kuò)張版圖。

當(dāng)時(shí)的市場(chǎng)格局是，德國(guó)一家公司壟斷高端市場(chǎng)，主打碳纖維材料的飛行器，主要客戶是警察安保部門，不屑于做低價(jià)。在低端市場(chǎng)，由于技術(shù)的開(kāi)源，出現(xiàn)了一些 DIY 的無(wú)人機(jī)，但大都只是滿足賺點(diǎn)小錢，技術(shù)儲(chǔ)備薄弱，而汪滔看到的機(jī)會(huì)就是把好的技術(shù)做到便宜，把市面上一兩萬(wàn)的產(chǎn)品做到數(shù)千元。

「好的技術(shù)只有更便宜，才能真正形成規(guī)模市場(chǎng)」汪滔說(shuō)。

把高端產(chǎn)品做便宜，國(guó)外廠商未嘗沒(méi)有想過(guò)，不過(guò)它們都不如 DJI 地處深圳所獲得的便利。完善的制造業(yè)鏈條加上低廉的生產(chǎn)成本，讓深圳成為全球模型類產(chǎn)品的主要產(chǎn)地，全球八成的模型產(chǎn)地都是深圳。

如果只是停留在把好產(chǎn)品做低價(jià)，那么 DJI 與很多深圳的公司并無(wú)本質(zhì)區(qū)別，汪滔在把產(chǎn)品價(jià)錢降下去的同時(shí)在技術(shù)的上游則加緊構(gòu)建壁壘。

DJI 最初的核心技術(shù)在于一套成熟的飛行控制系統(tǒng)。多旋翼市場(chǎng)起來(lái)之后，那時(shí)候人人都在搞航拍，汪滔就想，為什么不能做一個(gè)一體化的解決方案，而且，出于技術(shù)最好價(jià)格最低的原則，汪滔決定不僅僅停留在飛控技術(shù)和無(wú)人機(jī)制造領(lǐng)域，而開(kāi)始擴(kuò)展更完整的技術(shù)能力——從零開(kāi)始做自己的云臺(tái)、相機(jī)和圖像傳輸設(shè)備。

“在國(guó)外，DJI phantom飛行器已經(jīng)成為野外航拍的首選”

于是，從自己的云臺(tái)、圖像傳輸設(shè)備、再到自己的攝像機(jī)，幾年時(shí)間 DJI 最終具備了完整的航拍解決方案能力，能生產(chǎn)出品質(zhì)優(yōu)秀且高度一體化的 Phantom Vision 這樣的讓人驚嘆的產(chǎn)品，并且可以賣到 1000 美元以上的價(jià)格，保持相當(dāng)高的利潤(rùn)，以及絕對(duì)壟斷的市場(chǎng)份額。

“技術(shù)的優(yōu)勢(shì)是一個(gè)一個(gè)像是拼圖一樣拼出來(lái)，最終拼出我們完整的系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)和核心的技術(shù)壁壘?！?

汪滔說(shuō)，“沒(méi)有這些，我們就只能是個(gè)小生意，做不成更大更有趣的事情。”

如果說(shuō) DJI 有什么特別之就處，那就是這個(gè)脫胎于大學(xué)體系的技術(shù)型創(chuàng)業(yè)的公司沒(méi)有滿足于做一個(gè) B2B 的公司維系穩(wěn)定的客戶，或者靠著技術(shù)代差在細(xì)分和窄眾市場(chǎng)中安然自樂(lè)。

DJI 是技術(shù)擴(kuò)散受益者。它把飛控技術(shù)、飛行器技術(shù)、航拍技術(shù)等等通過(guò)自己的產(chǎn)品從垂直領(lǐng)域引入了更大的大市場(chǎng)。而這些技術(shù)也給予了 DJI 可觀的回報(bào)和今天絕對(duì)的行業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

極客的初心與強(qiáng)悍的商業(yè)哲學(xué)

2013 年 6 月，DJI 贊助了收視率并不高的亞太機(jī)器人比賽中的中國(guó)賽區(qū)比賽，支持了 600 多名像當(dāng)初汪滔一樣的極客們參加了比賽。汪滔說(shuō)這些人其中有很多了不起的明星，只是還沒(méi)有被發(fā)現(xiàn)和點(diǎn)亮——「用三輛車把這群人拉走，放在一個(gè)地方，可能幾年以后就出來(lái)十家非常好的公司了。」

汪滔骨子里其實(shí)是個(gè)挺「理想主義」的人——「國(guó)內(nèi)現(xiàn)在缺的是對(duì)于理想、對(duì)于社會(huì)、對(duì)于藝術(shù)和生活的進(jìn)取和愿望。少了這些美好的東西，再多的錢也辦不好學(xué)校，再有才也成不了大藝術(shù)家，也不會(huì)有偉大的公司和極致的產(chǎn)品」這是汪滔曾經(jīng)在朋友圈中寫下這么一段文字。

他曾經(jīng)跟極客公園創(chuàng)始人張鵬說(shuō)：「我覺(jué)得中國(guó)就是特別需要成長(zhǎng)出有極客精神的 Super Star，這樣社會(huì)才會(huì)認(rèn)同這些精神，才會(huì)真正有創(chuàng)新的土壤?！苟谒J(rèn)同的極客精神中，好奇心顯然是最強(qiáng)大的驅(qū)動(dòng)力，而追求極致則是最重要的一個(gè)價(jià)值觀。

汪滔至今一直有個(gè)愛(ài)好，就是出游時(shí)候經(jīng)常背著自己的飛機(jī)，到一個(gè)風(fēng)景好的地方就放飛航拍一下，因?yàn)樗X(jué)得這是用另一個(gè)視角看世界，常常能看到特別美好的東西，給人驚喜。

他當(dāng)年創(chuàng)業(yè)就是想能創(chuàng)造「好操控的飛行器」，后來(lái)逐步延展到讓更多人看到全新角度的世界，如今他初心依舊且樂(lè)在其中，可他對(duì)好產(chǎn)品的定義卻越來(lái)越「貪婪」。汪滔對(duì)極客公園坦言自己經(jīng)?？吹?DJI 新一代產(chǎn)品時(shí)候會(huì)不夠興奮，因?yàn)樗约旱男乃家呀?jīng)在更下一代更超越的產(chǎn)品身上了。

實(shí)際上，在商業(yè)領(lǐng)域，他帶領(lǐng)的 DJI 絕對(duì)是個(gè)「Hardball」——就像美國(guó)政治作家克里思?馬修斯當(dāng)年那本暢銷書《硬球》中描述的一樣，DJI 為了勝出有著一系列講求實(shí)際、大膽、巧妙的手段與技巧。是個(gè)一個(gè)既硬又圓，極其難對(duì)付的「硬球」。

在汪滔的商業(yè)思維里，贏是非常重要的。要贏，首先是建立「系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)」——比如通過(guò)一個(gè)個(gè)子系統(tǒng)的極致突破把競(jìng)爭(zhēng)壁壘越壘越高。

過(guò)去 DJI 從飛控模塊到飛機(jī)整體、從云臺(tái)到無(wú)線圖傳設(shè)備已經(jīng)構(gòu)建了一個(gè)完全自主的完整技術(shù)鏈條就是出于這個(gè)考慮。而今天 DJI 已經(jīng)推出了突破性的高清無(wú)線圖像傳輸；還有具有顛覆性價(jià)格的、從飛行云臺(tái)技術(shù)延展出來(lái)的專業(yè)級(jí)攝像機(jī)電子穩(wěn)定器 Ronin……另外，雖然汪滔沒(méi)有向極客公園確認(rèn)，但是很多跡象表示無(wú)論是電機(jī)這樣的產(chǎn)品、還是在微型攝像機(jī)等更復(fù)雜的領(lǐng)域 DJI 都會(huì)不滿足于今天的技術(shù)和產(chǎn)品現(xiàn)狀。

汪滔認(rèn)為，一個(gè)技術(shù)驅(qū)動(dòng)的科技公司，最好的策略就是不斷快跑。「別人開(kāi)始抄我這一代產(chǎn)品的時(shí)候，我新的產(chǎn)品已經(jīng)超越他們一代了。同時(shí)，綜合的技術(shù)系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)會(huì)讓追趕者永遠(yuǎn)只能模仿我的過(guò)去，無(wú)法迂回到我的未來(lái)。」這讓追趕者永遠(yuǎn)沒(méi)有規(guī)模優(yōu)勢(shì)和技術(shù)優(yōu)勢(shì)，趕超成本會(huì)高到他無(wú)法承受。

根據(jù) DJI 自己的數(shù)據(jù)，在全球多旋翼無(wú)人機(jī)市場(chǎng)其已經(jīng)占據(jù)了大約七成的份額。用汪滔自己的話說(shuō)就是「我們的目標(biāo)就是自己至少要高第二名的出貨量十倍以上。因?yàn)榱看笾罂梢宰龅匠杀靖停欢液玫氖找孀屛业难邪l(fā)能力也可以是他們的十倍，最終好產(chǎn)品和技術(shù)一定是來(lái)自我們?！?

汪滔認(rèn)為從汽車行業(yè)一百多年來(lái)構(gòu)筑了一個(gè)足夠高的門檻中可以學(xué)到很多：相對(duì)穩(wěn)定的毛利 大批量的生產(chǎn) 足夠多尖端的人才和技術(shù)，構(gòu)成了一道堅(jiān)固的屏障。

「份額永遠(yuǎn)比毛利更重要，」汪滔對(duì)極客公園說(shuō)，「如果我是喬布斯，我會(huì)早些推出一個(gè) iPhone 的平價(jià)版，不會(huì)坐視安卓的崛起。跟壟斷市場(chǎng)比，我寧愿不要利潤(rùn)?！?

「對(duì) DJI 來(lái)說(shuō)，做一個(gè)讓大多數(shù)人使用的消費(fèi)級(jí)好產(chǎn)品很重要。消費(fèi)級(jí)并不是意味價(jià)格低廉卻品質(zhì)粗糙，相反是既便宜又絕對(duì)好。如果能做好我不想做一個(gè)爛東西出去。比如我明明可以做到 1080p，我不想做 720p。比如電機(jī)我明明能把他做到比其他好 50%，我不想只是做一個(gè)剛剛好的。」汪滔說(shuō)，只有這樣，才能形成品牌，才能用好產(chǎn)品支撐好的利潤(rùn)，進(jìn)而建立更強(qiáng)大的公司。

在這問(wèn)題上，汪滔的極客氣質(zhì)和商業(yè)思維得到了統(tǒng)一：他對(duì)自己最低的要求是「為大眾做一個(gè)最好的東西」。這也是為什么 DJI 這家公司在硅谷有著眾多的粉絲，他的身上讓人看到了很多中國(guó)公司不常見(jiàn)的一面——做一個(gè)有品質(zhì)的好玩東西，且毫不妥協(xié)。

因此，即便是同為飛行器行業(yè)的潛在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，3D Robotics 創(chuàng)始人、《連線》前主編克里斯·安德森也不得不承認(rèn)：雖然自己一直希望能像安卓那樣抓住無(wú)人機(jī)市場(chǎng)爆發(fā)的機(jī)會(huì)，但這個(gè)市場(chǎng)里 DJI 才是榜樣，是最像蘋果的公司。

汪滔對(duì)此覺(jué)得很榮幸，但他覺(jué)得其實(shí)在商業(yè)角度自己追求的不是像不像蘋果，而是一個(gè)很簡(jiǎn)單的邏輯。

“很多人習(xí)慣了去大市場(chǎng)撈一杯羹，可只是去撈一杯羹的話，我不做?！?

極客精神和理想主義的初心對(duì)汪滔很重要，但是成為一個(gè)按照最有效率的路徑滾動(dòng)的「硬球」，對(duì)他更是一種深入基因的東西。DJI 的強(qiáng)悍，其實(shí)正是來(lái)源此兩者的結(jié)合。

下一個(gè) GoPro？

今年 6 月末，運(yùn)動(dòng)攝像機(jī)企業(yè) GoPro 在納斯達(dá)克上市，受到了 Google、Facebook 們都不曾獲得的追捧：4 天時(shí)間股價(jià)漲幅超過(guò) 100%，市值一度超過(guò) 60 億美元。

GoPro 的走紅在于它顛覆了相機(jī)以前只能拍別人的局限，在極限運(yùn)動(dòng)的場(chǎng)合中，一旦換一種視角，就會(huì)拍攝出震懾人心的畫面。比起設(shè)備本身對(duì)于攝像機(jī)市場(chǎng)的顛覆，GoPro 開(kāi)啟了新的想象力，這讓這家小眾產(chǎn)品的影響力不僅局限在極限運(yùn)動(dòng)愛(ài)好者中：足夠酷的人用它創(chuàng)造足夠酷的內(nèi)容，足夠酷的內(nèi)容在視頻網(wǎng)站引發(fā)大眾人群的追捧。也許大多數(shù)普通人買了 GoPro 也未必有機(jī)會(huì)拍出足夠震懾人心的畫面，但這個(gè)產(chǎn)品開(kāi)啟了一種向往，或者說(shuō)販賣的是一種「想要成為那群很酷的人」的情懷。

“在為愛(ài)好者提供了一體機(jī)航拍解決方案之外，面向?qū)I(yè)人群，DJI還推出了專業(yè)用于航拍的六旋翼飛行平臺(tái)S800。”

和 GoPro 類似，DJI 也正逐漸從細(xì)分小眾人群開(kāi)始影響大眾。從最初定位航模愛(ài)好者的飛行控制模型到集成了攝像與無(wú)人機(jī)功能于一身的航拍一體機(jī)，DJI 也在開(kāi)啟一個(gè)新的想象力——「我們現(xiàn)在還不能人人都享受飛的樂(lè)趣，那只送『眼睛』到空中呢？」

實(shí)際上，GoPro 與 DJI 一直頗有淵源，因?yàn)樽钤?DJI 的設(shè)備就是作為 GoPro 攝像機(jī)的航空載具與其完美結(jié)合的。這種完美的結(jié)合甚至讓 GoPro 曾經(jīng)找到 DJI 尋求定制自己品牌的一體化航拍設(shè)備。汪滔告訴極客公園，當(dāng)時(shí)自己因?yàn)殡p方價(jià)格沒(méi)有談攏而放棄了這個(gè)合作，現(xiàn)在看起來(lái)這或許是個(gè)對(duì) DJI 很有意義的選擇，因?yàn)?DJI 這幾年建立了自己完整的技術(shù)系統(tǒng)積累，現(xiàn)在已經(jīng)不滿足做產(chǎn)業(yè)鏈條上的一個(gè)環(huán)節(jié)，而是要?jiǎng)?chuàng)造由自己主導(dǎo)的完整系統(tǒng)了。

“從自己的云臺(tái)到自己的圖像傳輸設(shè)備，甚至連航拍用的相機(jī)，DJI都親自來(lái)做”

如今 DJI 的粉絲并非只是航模愛(ài)好者，操作上簡(jiǎn)單到開(kāi)箱可用讓 DJI 的產(chǎn)品每天不僅僅在創(chuàng)造精彩的航拍內(nèi)容，而且還在擴(kuò)展著很多意想不到的使用邊界。

美國(guó)新墨西哥州，一位房產(chǎn)經(jīng)紀(jì)人購(gòu)買了一臺(tái) DJI Phantom 2，他讓無(wú)人機(jī)到自己物業(yè)的上空飛行，在獨(dú)特的角度拍下照片和視頻，這些過(guò)去無(wú)法呈現(xiàn)的畫面，將一個(gè)待售三年的農(nóng)場(chǎng)賣了出去；云南魯?shù)椋卣鸷笠恢?5 人的航拍救援小組利用 DJI 的 S900 無(wú)人機(jī)在災(zāi)區(qū)進(jìn)行災(zāi)后評(píng)估作業(yè)和聯(lián)合救援；美國(guó)賓夕法尼亞州，一家干洗公司曾因?yàn)橛?DJI 的 Phantom 無(wú)人機(jī)快遞干洗好的衣服而名聲大噪；無(wú)論是亞馬遜還是國(guó)內(nèi)快遞巨頭順豐，都已經(jīng)將無(wú)人機(jī)送快遞列上日程；更常見(jiàn)的則是影視媒體中，從熱播美劇《摩登家庭》、《國(guó)土安全》，到 BBC 關(guān)于巴西世界杯的紀(jì)錄片乃至綜藝節(jié)目《爸爸去哪兒》中，DJI 的產(chǎn)品已經(jīng)廣泛用作視頻的拍攝中去。

無(wú)人機(jī)顛覆世界才剛剛開(kāi)始，從普通用戶看世界的一個(gè)新視角，到極客們眼里三維空間中的新智能節(jié)點(diǎn)。這家中國(guó)公司的故事，很可能不是「另一個(gè) Gopro」，而會(huì)是「第一個(gè) DJI」。